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RTO 裝置運(yùn)行平穩(wěn)率與能耗分析
RTO裝置自17年十月動(dòng)工至今，非常容易出現(xiàn)爐內(nèi)過(guò)熱等危害裝置穩(wěn)定運(yùn)行的狀況，以后在持續(xù)探索小結(jié)裝置運(yùn)行控制工作經(jīng)驗(yàn)的基本上，根據(jù)控制廢水處理內(nèi)場(chǎng)各設(shè)備液相工作壓力為微負(fù)壓力，有效控制各設(shè)備廢氣收集量，并對(duì)裝置運(yùn)行主要參數(shù)控制開(kāi)展了優(yōu)化，經(jīng)優(yōu)化調(diào)節(jié)后裝置運(yùn)行穩(wěn)定率貼近100%。經(jīng)優(yōu)化調(diào)節(jié)后RTO裝置電加熱裝置起動(dòng)頻率大幅減少，尤其是在冬天，今年全年度RTO裝置用電量為25.5×104kW·h，在其中71%為運(yùn)行的動(dòng)機(jī)器設(shè)備耗電量。
自RTO裝置動(dòng)工至今，RTO裝置對(duì)廢氣中VOCs的污泥負(fù)荷做到了設(shè)計(jì)方案規(guī)定的99%之上。今年全年度RTO裝置穩(wěn)定運(yùn)行，排污的廢氣中硫化氫、苯、二甲苯、二甲苯等空氣污染物濃度值的均值均小于國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
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